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钢企利润空间压缩

2019-09-11 11:49:22来源:励志吧0次阅读

钢企利润空间压缩,

国内价格悄然先涨

国家发改委日前公布,11月下旬国内铁矿石价格创历史新高,唐山产含量66%的铁矿石价格为每吨1304元,比去年同期上涨604元,涨幅为86.3%,11月23日价格达每吨1320元,超过了今年9月7日创造的每吨1310元的历史纪录。

有金属分析师认为,由于多数中国企业原先对今年铁矿石供需形势判断过于乐观,以致第二季度后市场有变而准备不足,一度再现了2005年竞相抢购资源的局面,导致月矿石价格非理性上涨。目前中国的国内铁矿石产量过去三到四年增加了一倍,今年约为3.3亿吨。对新矿的投资已下滑,现有铁矿石的品质也已下降。

国家统计局数据显示今年月铁矿开采行业投资同比增长仅为16%,比2006年的28.2%又有所回落,而2005年投资增长高达114.6%,2004年为165%。

钢企利润空间压缩

近期钢材价格上涨,是受到原材料上涨压力。 广钢有关人士透露。从钢铁电子交易中心看到,昨日国内不少钢材开始上调,冷板、中板等涨幅在元之间,涨幅最大4%,而广州市场的螺纹钢也价格也在上涨。

业内人士指出,除了铁矿石直接涨价之外,自2007年以来铁矿石海运费也大幅上涨。11月6日,巴西图巴朗港至中国北仓、宝山港的平均铁矿石海运费高达84.7美元/吨,澳大利亚西澳港至中国北仑、宝山港的海运费也达到35.7美元/吨,而在2006年,巴西至中国航线平均铁矿石海运费为27.6美元/吨,澳大利亚至中国航线平均铁矿石海运费为11.9美元/吨。澳大利亚矿商甚至提出,希望以到岸价格对2008年的铁矿石进行交易。

钢铁行业专业人士告诉,铁矿石价格的上涨,必然加大钢铁企业的原材料成本,并且目前国内、国际普通钢材供大于求,毛利率、成本控制与转嫁的空间相对较小,钢铁企业的利润空间面临着进一步挤压的局面。

李晓莉

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